지게차 자격증 지게차 면허 3톤 지게차 운전 기능사

이번 시간에는 지게차에 대하여 알아보도록 하겠습니다.

지게차는 건설현장에서 사용하는 것 보다는 다수의 화물 운에 자주 사용되며 화물 운반, 적재 및 하역에 초점을 맞춘 장비입니다. 법적으로 건설기계로 분류됩니다.

지게차 자격증과 지게차 면허, 종류, 정의에 대하여 자세히 알아보겠습니다.

지게차

건설 현장에는 사람이 들 수 없는 무거운 화물들이 대부분입니다. 그렇기 때문에 그런 화물들을 운반해주는 기계가 반드시 있어야 합니다. 운반해주는 기계 중 하나가 지게차 입니다.

정의

1970년 대구 비행장 공군 이근수 대위가 영문서를 번역하던 중 포크리프트 모양이 지게와 비슷한 것에서 착안하여 처음으로 이 단어를 사용하게 되었습니다. 사람이 운반하기 힘든 화물을 앞에 달린 유압에 의해 작동되는 2개 포크에 의해 지게와 엇비슷한 원리로 운반을 가능하도록 만드는 건설 기계입니다 

 

영어로는 forklift나 stacker로 불리며 forklift는 중형 이상을 지칭하는 경우에 사용하며 stacker는 전동을 비롯한 소형 이하를 지칭하는 경우에 사용합니다.

 

법적으로 건설 기계로 분류되지만 건설현장 보다는 화물을 운반하고 적재 및 하역에 초점을 맞춘 장비이므로 공장이나 창고처럼 다수의 화물을 운반하는 곳에서 자주 사용됩니다.

면허 및 자격증

이전에는 이 운전 기능사의 필기 시험이 면제되었었 습니다. 과거에는 지게차 운전 기능사와 로더 운전 기능사는 서로 필기를 면제해주었으며 마찬가지로 다른 건설 기계 기능사를 먼저 취득한 경우에도 이 운전 기능사의 필기 시험이 면제되었었습니다. 하지만 이 제도가 2017년 01월 01일에 폐지되었습니다. 현재는 이 운전 기능사를 보유하고 있어도 다른 건설 기계 기능사 시험에 응시할 때 필기 시험을 응시해야 합니다.

 

3톤 이상의 지게차는 작업장 내부에서만 운영한다면 운전 면허가 필요하지 않습니다.3톤 미만이든 이상이든 1종 보통을 취득해야 건설 기계 조종사 면허가 발급이 됩니다. 운전 기능사만 소지하거나 이 운전 기능사와 1종 보통을 소지하고 있더라도 건설 기계 조종사 면허를 발급 받지 않으면 무면허 운전이 되므로 주의하여야 합니다.

 

중공업 분야는 사람의 힘으로 옮길 수 없는 물품을 취급하기 때문에 이 기계가 없으면 자재나 완성품을 운반할 수 없어 구인과 경쟁에 치열합니다. 이 기계를 조종하기 위해서는 한국 산업 인력 공단에서 시행하는 이 운전 기능사를 취득하거나 중장비 학원에서 소형 건설 기계 조종 교육을 이수하고 이수증을 발급 받아 기초 자치 단체의 청사나 차량 등록 사업소에 가서 건설 기계 조종사 면허를 발급 받아야 합니다.

 

사고

중장비 기계들을 다룰 때에 현장에서 많은 사고들이 일어나기도 합니다. 인명사고가 잦은 건설 기계 중 하나로 특히 거대한 철골들을 다루는 조선소에서는 해마다 사고를 일으키는 장비로 악명이 높습니다. 골리앗 크레인과 트랜스포터의 경우 크기도 크고 운반물 무게도 기본적으로 100톤이 넘어가기에 새벽이나 늦은 저녁에 신호수와 안전 요원을 붙여서 다니는 길의 차량과 사람을 통제합니다.

 

이 기계를 구비한 사업장은 기사에게 특별 안전 교육을 실시해야만 하며 작업에 관련된 안전 수칙과 법령을 준수해야만 합니다. 하지만 구조 상 적재물을 실으면 크기와 양에 따라 전방 시야가 차단되므로 앞에 사람이나 사물을 잘 보지 못하여 발생하는 사고들이 해마다 뉴스에 오르내립니다.

 

적재물이 없을 때에도 전방에 부착된 포크를 들어 올리는 수직 컬럼도 기사의 시야를 가리기에 옆에 지나가는 행인이나 신호수를 인지하지 못하고 충격하여 사망하는 사고들도 숱하게 일어납니다.내리막길에서 주차 브레이크를 체결해도 앞으로 움직이면 반드시 수리가 실시되어야 하며 자재를 들고 있는 상태에서는 포크를 지면에서 15~30cm띄워서 움직여야 합니다. 실기 시험도 지면에서 20~30cm 띄우고 진행해야 하는데 포크가 지면에서 떨어진 거리가 20cm미만이거나 30cm 초과하면 실격입니다.

 

방향을 전환하는 경우 무게 중심이 상대적으로 높고 후륜으로 조향하기 때문에 빠르게 커브를 돌 경우 전복 될 위험성도 크기 때문에 일부는 감속기가 설치되어 커브를 돌 때 자동으로 속도를 낮춰주기도 합니다. 정차할 때는 변속기를 중립에 놓은 뒤 포크를 완전히 내려 바닥에 접촉시키고 주차브레이크를 걸어야 합니다.

 

사고가 발생할 시 자동차보다 더 위험하고 치명적입니다. 중량은 매우 무거우며 에어백처럼 운전자를 보호하는 수단도 거의 없어서 전복 사고가 일어난 경우 기사는 운이 좋으면 중상이고 심하면 사망할 확률도 높습니다. 지게차가 다른 자동차나 보행자와 충돌할 경우 지게차의 무게가 매우 무거운데 전방에는 긴 포크도 설치되어서 지게차와 충돌한 상대방도 일반적인 자동차 사고보다 더한 치명상을 입습니다.

 

적재량과 크기를 줄여 시야를 충분히 확보하거나 후진으로 주행하면 사고가 줄어들고 후진조차 불가능한 상황이라면 신호수를 두는 방안이 있지만 법적 의무가 아닌 권고 사항이라 조선소처럼 인명 사고에 민감하지 않은 현장일수록 사고가 일어나도 계속 신호수가 없는 상태로 계속 현장이 운영됩니다.

지게차 운전 기능사

• 3톤 미만은 중장비학원에서 소형 건설 기계 조종 교육을 6시간과 실습 6시간을 이수하고 수료증을 받아 시,군, 구청이나 차량등록 사업소에 1종 보통이 기입된 운전면허증과 함께 이수증을 제출하면 건설 기계 조종사 면허를 발급 받을 수 있습니다. 2종 보통 소지자는 면허 시험장이나 지정 병원에서 1종 적성 검사를 따로 받아 제출하면 됩니다. 1종 보통이나 1종 대형을 소지하면 3톤 미만의 지게차를 운전하는 것이 가능합니다. 하지만 어디까지나 도로에서의 운전만 가능하지 현장에서의 조종자격은 부여되지 않습니다. 당연하지만 1종 보통만 소지한 상태로 3톤 미만의 지게차를 현장에서 조종하면 무면허운전입니다.
• 3톤 이상은 운전기능사를 취득하고 시,군,구청이나 차량등록 사업소에 가서 1종 보통이 기입된 운전 면허증과 함께 제출하여 건설 기계 조종사 면허를 발급받아야 조종이 가능합니다. 3톤 이상이 3톤 미만보다 운전 난이도가 더 높고 무엇보다 실격 사항 다수에 4분의 압박, 불합격 시 재도전하기 위해 한 달 가까이 기다려야 한다는 점 드응로 인해 심리적 부담이 없는 3톤 미만 보다 훨씬 부담이 갈 수 밖에 없습니다.

합격 기준 60/100점 이며 필기 60분 실기 4분의 제한 시간이 있습니다.

 

한국에서는 이 국가 자격증을 통해서 조종을 허가하지만 미국은 조종할 수 있는 허가증을 고용주가 발급합니다. 허가증은 직원에게 귀속되지만 허가증을 국가가 아닌 고용주가 발급하는 것입니다. 그래서 기사가 소속된 지작에서만 허가증이 유효하고 기사가 퇴사하면 허가증은 효력을 상실합니다.

 

이 운전 기능사는 운전 면허가 없어도 취득이 가능하나 건설 기계 조종사 면허는 3톤 이상이던 미만이든 1종 보통을 소지해야만 발급이 가능합니다. 그래서 기능사 자체는 미성년자도 응시가 가능하지만 만 18세가 되어 1종 보통을 취득할 때까지는 기능사 자격증을 사용할 수 없습니다.

 

자영업은 인맥과 지인이 없으면 절대 불가능하며 자격증을 요구하는 직장에 자격증을 가지고 입사하면 경력이 없다는 이유로 기약없는 잡일만 시키거나 아예 면접에서 초보라는 이유로 나중에 운전하게 한다며 생산직으로 배치합니다.  

자격증을 취득하고 바로 취업하여 이 기계를 다루는 것은 거의 불가능합니다. 건설 기계가 대부분 인맥과 경력이 없는 사람이 진입하는 것 자체가 힘들지만 이 기계도 예외는 아닙니다.

 

생산직의 업무강도가 높아 인력을 구하기 힘들어서 이 기계를 빌미로 신입사원을 생산직으로 투입하는 것입니다. 회사에서 이 기계를 태울 생각이 없다는 느낌이 강하다면 얼마를 기다려도 맡길 생각이 없는 것이므로 빠르게 퇴사하는 방법을 추천합니다.

안전수칙

전동 지게차 안전 수칙은 운전자의 안전을 보호하고 타인의 안전을 보호하며 과도한 하중 등을 일으키지 않아 고가의 장비를 보호하고 법적인 문제를 일으키지 않을 수 있는 유일한 방법 입니다.

• • 조작 전에 차량의 상태를 점검합니다. 제동 장치, 조향 장치, 충전 상태 등을 확인하여 정상적으로 작업을 수행할 수 있는지 확인합니다.
  • 운행하려는 구역의 바닥 상태와 방해물을 확인합니다.
  • 올바른 사용법과 적재 방법을 항상 숙지합니다.
  • 안전모와 안전벨트 등 작업자를 보호할 수 있는 장비를 착용하는 것이 좋습니다.
  • 운행을 할 때에는 항상 안정적으로 운행하며 급가속, 급정거를 지양해야 합니다.
  • 길이 좁은 곳이나 앞이 잘 보이지 않는 곳에서는 특별히 주의를 기울여야 합니다.
  • 작업 중에는 이 기계 주변에서 다른 작업을 하지 않도록 합니다. 충돌 요인이 될 수 있습니다.
  • 필요하다면 신호수 등을 배치하여 이 기계가 다가온다는 것을 알리고 다른 작업자들이 알아챌 수 있도록 해야합니다.